Dans un contexte économique incertain, la demande pour les voitures de luxe semble inébranlable. En 2024, Ferrari a enregistré des ventes record, et cette tendance devrait se poursuivre, avec des carnets de commandes déjà complétés jusqu’en 2026. Les acheteurs de nouvelles voitures Ferrari devront faire preuve de patience, car les livraisons ne commenceront pas avant 2027.
Des ventes record pour Ferrari
Malgré une conjoncture mondiale tumultueuse, Ferrari continue de séduire les acheteurs fortunés. La marque italienne a déclaré que la demande pour son modèle 12Cilindri, qui remplace la 812 Superfast, est particulièrement forte. Dévoilée l’année dernière, cette supercar V12 est proposée en version coupé et cabriolet, avec un toit rigide qui se replie électriquement. En 2024, Ferrari prévoit de lancer six nouveaux modèles, incluant son premier véhicule électrique, qui sera présenté le 9 octobre prochain.
L’incroyable popularité des voitures de luxe
Ferrari n’est pas seule sur ce marché en plein essor. Son concurrent Lamborghini a également connu un succès fulgurant, avec son modèle Revuelto complètement épuisé jusqu’à fin 2026. Les délais de livraison pour d’autres modèles, comme l’Urus, sont également prolongés, les commandes étant suffisantes pour occuper les équipes de production jusqu’en 2025. Cette dynamique persiste même si le SUV n’est désormais proposé qu’en version hybride rechargeable, une caractéristique qui, selon certains, pourrait dissuader certains acheteurs.
Tendances du marché automobile de luxe
Les achats de véhicules électriques (VE) semblent ralentir parmi les clients les plus fortunés. Si McLaren a déjà vu son modèle W1 se vendre avant même d’être officiellement lancé, d’autres marques, comme Porsche, pourraient également susciter un vif intérêt avec des projets de séries de modèles électriques. Cependant, de nombreux clients semblent réticents à adopter totalement l’électrique. Selon Mate Rimac, PDG de Rimac, les « one-percenters » hésitent encore à investir dans des hypercars électriques, expliquant que le modèle Nevera n’est pas encore en rupture de stock.
Vers un avenir électrifié
Malgré une demande fluctuante pour les VE, les modèles hybrides dominent le segment des voitures de luxe. En 2024, 51 % des véhicules livrés aux clients par Ferrari étaient électrifiés. Ce chiffre pourrait grimper à 80 % d’ici 2030, selon les prévisions de l’entreprise, qui estime que seules 20 % des ventes seront réalisées sur des modèles à moteur à combustion interne d’ici cette date. Benedetto Vigna, PDG de Ferrari, exprime l’espoir que les carburants synthétiques pourraient garantir la viabilité à long terme des moteurs thermiques.
