Le modèle est livré de série avec la boîte EDC à double embrayage qui compte sept rapports. Une fois enclenché, le mode Sport, voire Track (qui permet de réduire les temps de passages de rapports de 320 à 260 millisecondes), les vitesses s’enchaînent sans temps mort, ponctuées d’un léger à-coup profitable aux sensations.
Grâce au poids contenu et à l’aérodynamisme travaillé de l’A110, le petit 1.8 turbo de 252 ch affiche une belle santé au-delà de 200 km/h.
Ce véhicule allie parfaitement confort, esthétisme et performance.
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