765 LT, LA  “super serie

765 LT, LA “super serie

On pensait que McLaren avait atteint son summum avec la 720s, mais c’est sans compter sur cette nouvelle supercar. La 765 LT de chez McLaren est une supercar de la gamme « super serie » et « long tail ». Elle repose principalement sur la 720s.
Niveau motorisation, on reste sur le V8 bi-turbo, seulement il est poussé à 765 ch avec 800 nm de couple, une vraie voiture de course et pour cause on est presque sur les valeurs de la McLaren Senna !
Niveau performance, vous vous en doutez, c’est du lourd ! Pour le 0 à 100 km/h, on vous donne 2,7 secondes pour le faire et pour ce qui est du 0 à 200 km/h, en moins de 7 secondes vous y êtes ! De quoi pulvériser tout ce qui roule. Cette 765LT est l’une des meilleures sur le marché.

Comparé à la 720s McLaren, la 765LT perd environ 80 kilogrammes pour culminer à 1229 kg, ce qui lui permet de sortir un poids/puissance de 614 chevaux/tonnes. C’est à se demander où les ingénieurs sont allés pour faire perdre du poids à cette supercar sachant que la 720s n’est pas très lourde de base, elle fait partie des plus légères de sa catégorie.
En plus de la célèbre structure de carbone si chère à McLaren, les ingénieurs ont réussi à prendre du poids au niveau du système d’échappement avec un ensemble titan, ce qui permettrait une forte économie de l'ordre de 40% comparé à un échappement en acier. Certains éléments de la transmission ont été inspirés de la formule 1. Pour plus de performance les vitres sont meilleures, fines et certaines pièces sont même conçues en polycarbonate.
Concernant l'intérieur du véhicule, c’est sûr, nous sommes bien dans une voiture de course.
Les sièges baquets sont là pour nous le rappeler, on y voit aussi un tunnel central et surtout la quasi-totalité des éléments en carbone.
Vous noterez l’absence de climatisation et surtout de radio, mais le V8 et l’échappement en titane sauront les remplacer à merveille.

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