Audi RS4

Audi RS4

Héritière de la fameuse RS2, la RS4 suscite bien des envies, c’est la référence même d’une sportive.

L’Audi RS4 est la descendante d’une lignée de breaks sportifs hors du commun.

Objectif de départ :  élaborer le break le plus rapide de l’histoire en associant le côté pratique et confort. La solution fut l’Audi RS2, ce véhicule est le premier break sportif étant pourvu du fameux moteur 5 cylindres en ligne et de 315 chevaux depuis maintenant  1994.

C’est en 2000, que le break fera une nouvelle apparition avec l’Audi RS4, une nouvelle version de 380 chevaux. La mise sur le marché de la nouvelle RS4 moteur V8 ET 420 chevaux en 2006 stoppera assez rapidement l’ancien modèle. L’histoire continue avec la dernière génération du break sportif  RS4, 3ème du nom et ses 450 chevaux.

Le pari est tenu par Audi avec 4 générations de break sportif, la nouvelle Audi RS4 Avant joue parfaitement son rôle dans cette famille. Vivez une expérience familiale mélangeant l’utile et le sportif.

 

Ses caractéristiques 

L’Audi RS4 est un modèle très performant, grâce à son moteur V6 2.9 TFSI, elle affiche une puissance de 450 ch et un couple de 600 Nm. Audi assure une accélération de 0 à 100 km/h en 4,1 s. À son volant, l’expérience de conduite est exaltante, mais se veut parfaitement maîtrisée avec une transmission intégrale permanente quattro avec différentiel Sport (en option). L’Audi RS4 garantit une motricité sans faille ainsi que d’une grande agilité.

Certaines options s’offrent à vous, le pack Dynamique RS inclut la direction dynamique, la transmission intégrale permanente quattro avec différentiel Sport et la suspension Sport RS plus avec Dynamic Ride Control. De quoi faire rimer confort et efficacité. 

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Son design

Côté design, au caractère Audi Sport, la RS4 se démarque par ses lignes extraverties. À l’avant, ce break athlétique affiche des phares LED aux lignes redessinées, une calandre Singleframe s’appropriant une grille en nid d’abeilles revisitée ainsi qu’un bouclier distinctif. L’arrière ne laisse pas à désirer, on y retrouve un bouclier RS typique des Audi Sport et un imposant diffuseur d’air ne passant pas inaperçu. Son profil dévoile de grandes jantes donnant du caractère avec des passages de roue élargis tandis que la ligne de toit et le hayon assurent une grande polyvalence.

Confortablement installé, on apprécie les sièges avant Sport RS revêtus de cuir Nappa fin noir sublimés de surpiqûres rouges. Pour une touche supplémentaire de sportivité, vous pouvez opter entre étriers rouges ou des freins en céramique avec étriers gris, rouge ou encore bleus.
 

En savoir plus

Notre article sur la fameuse Audi RS4 au profil sportif vous a plu ? 

Découvrez en plus en visionnant cette vidéo alliant présentation et essai :

Audi RS4 essai Paul Ricard
 

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