Les nouveaux modèles 2025 des pick-ups Ram Power Wagon et Rebel HD, bien que légèrement modifiés, continuent de dominer le segment des camions tout-terrain. Alors que la compétition s’intensifie avec des nouveaux entrants sur le marché, notamment les Chevrolet Silverado HD ZR2 et Ford Super Duty Tremor, Ram maintient fermement sa position. Voici un aperçu des mises à jour et des spécifications de ces modèles.
Des améliorations sans compromettre les capacités hors route
Les 2025 Ram 2500 Power Wagon et 2500 Rebel HD font leur entrée sur le marché avec des mises à jour de design et de technologie, tout en conservant leurs capacités tout-terrain exceptionnelles. Le Rebel, quant à lui, bénéficie de nouvelles améliorations pour son moteur turbodiesel, le rendant plus compétitif.
Panneau des caractéristiques techniques
- Aucun moteur diesel pour le Power Wagon, mise à jour du turbodiesel du Rebel HD
- Prix du Ram Power Wagon 2025 : 74 235 $ et du Rebel HD : 70 740 $
- Le Power Wagon reste sans concurrent direct
Le Ram 2500 Power Wagon reste fidèle à son moteur V8 de 6,4 litres, bien que cela puisse sembler quelque peu démodé face à la modernité du moteur V8 de 7,3 litres de Ford. En revanche, le Rebel HD est désormais proposé avec un moteur turbodiesel Cummins 6,7 litres, offrant un couple impressionnant de 1 075 lb-pi, bien qu’il se situe toujours derrière les chiffres de Ford (1 200 lb-pi) et de Chevrolet (975 lb-pi).
Un avenir potentiel pour un moteur turbodiesel dans le Power Wagon
Le chef ingénieur de Ram Heavy Duty, Doug Killian, a confirmé que l’équipe avait reçu des retours clairs de la part des consommateurs, indiquant une demande pour une option de moteur turbodiesel pour le Power Wagon. Néanmoins, des problèmes techniques ont jusqu’à présent empêché l’incorporation d’un moteur diesel dans ce modèle, principalement liés à l’adaptation du moteur au système de suspension avant.
Évaluation des performances entre le Power Wagon et le Rebel HD
En ce qui concerne le confort de conduite, le Power Wagon offre une expérience souple, tandis que le Rebel HD, conçu pour une meilleure capacité de remorquage, se révèle plus rigide. La différence devient évidente lors de l’utilisation hors route, où le Power Wagon excelle dans des terrains difficiles.
Nouveaux designs et améliorations intérieures
Côté design, la face avant des modèles 2025 reçoit une refonte avec des phares et des grilles modernisés, qui, bien qu’un peu encombrés, donnent une présence plus intimidante sur la route. À l’intérieur, les changements touchent principalement la taille de l’écran, avec un nouvel écran tactile de 14,5 pouces optionnel, tandis que le sélecteur de vitesses est désormais monté sur colonne, une modification souhaitée par de nombreux utilisateurs.
Problèmes de rapport qualité-prix pour les nouveaux modèles
Les prix des nouveaux modèles sont un autre sujet de débat, le Ram Power Wagon 2025 ayant un coût de 74 235 $ et le Rebel HD de 70 740 $. Cela soulève des inquiétudes de la part des consommateurs, surtout en considérant la tendance des concurrents, tels que le Ford Super Duty Tremor, qui propose une offre plus compétitive à un prix inférieur.
Malgré des mises à jour modestes, le Power Wagon continue de se distinguer par ses équipements uniques, tandis que le Rebel HD pourrait bénéficier d’une suspension plus douce et de pneus de plus grande taille pour améliorer ses capacités tout-terrain.
