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Son Histoire
La Ferrari F8 Tributo est un véhicule sportif du constructeur italien Ferrari commercialisé en 2019. Ce véhicule de prestige est le remplaçant de la Ferrari 488 GTB, dévoilée le 28 février 2019 avant sa première exposition publique lors du Salon International de l’automobile de Genève 2019. Cette F8 doit son nom au nombre de cylindres de son moteur, tout comme la F12, Tributo signifie “Hommage” qu’elle rend à la F40 et la 308 de par son design.
Les caractéristiques
La Ferrari F8 Tributo est une berlinette de 2 places avec un moteur central arrière, la plus belle expression de cette typologie de voitures du Cheval Cabré. Elle rend hommage à la Ferrari F40 avec sa vitre arrière striée en Lexan munie de fentes afin d’y extraire l’air chaud du compartiment moteur. De plus, ces doubles feux arrière ronds rappellent la 308 GTB de 1975. Le véhicule est notamment équipé de LED et du S-Duct à l’avant, c’est un système qui contribue à l’augmentation de l’appui au sol de 15 % par rapport à la 488 GTB. À l’intérieur de la F8 Tributo, la planche de bord a été complètement redessinée puisqu’elle reçoit un nouvel écran tactile de 15 pouces ainsi que des commandes modifiées. Son poids est en baisse de 40 kg par rapport à son ancêtre, soit 1 330 kg.
Concernant son moteur, il reprend le même que la Ferrari 488 Pista, le V8 F154, le plus puissant créé par Ferrari. Il a remporté le prix de “Meilleur Moteur” dans la catégorie du “moteur international de l’année” en 2016, 2017, 2018 et 2019. Sa puissance maximale atteint les 720 chevaux, pour un couple maximal de 770 Nm. La F8 Tributo peut passer de 0 à 100 km/h en 2,9 s. Au niveau de la boite de vitesse, elle est composée de 7 rapports à double embrayage.
Son design
Silhouette effilée et carrosserie rouge, pas de doutes, nous sommes bien en présence d’une Ferrari. Si toute la partie centrale reste similaire, son allure générale quant à elle a bien évolué. Un nouveau regard, de grosses entrées d’air sur les ailes arrière, synonyme de moteur turbocompressé voire même l’adoption de deux troubles phares ronds à l’arrière caractérisent cette Tributo. La Ferrari F8 Tributo incarne l'équilibre parfait entre finesse et agressivité. Les pièces extérieures en carbone, la ligne d’échappement en titane ou encore la vitre arrière en Lexan ajoutent un soupçon de sportivité supplémentaire. Équipée de jantes forgées en étoiles de 20 pouces, elle possède une configuration à la fois simple et efficace. Dans sa traditionnelle robe Rosso Corsa, la F8 Tributo s’apprécie et livre toute sa beauté dans ses détails.
À l’intérieur, le carbone est venu prêter main forte au cuir ainsi qu’à l'alcantara déjà bien présent dans le véhicule. Vous y retrouverez des superbes sièges Racing aux réglages entièrement manuels, offrant un excellent maintien. Quant à lui, l'habitacle est concentré de design, de raffinement et de sportivité.
En savoir plus
La Ferrari F8 Tributo vous a donné l’eau à la bouche ?
Découvrez en plus en visionnant cette vidéo alliant présentation et essai :
https://www.youtube.com/watch?v=qcQa6OskOTs
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