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Cette nouvelle version de la Golf, le modèle 8R ne laisse personne indifférent !
Le nouveau pare-choc avant avec sa calandre en lame et son aileron avant, ses ailes latérales ou encore sa bande lumineuse LED font tout le charme et l’expression de ce nouveau véhicule signé Volkswagen.
À l’arrière, on retrouve un imposant diffuseur avec 4 sorties et cette nouvelle version qui peut être dotée, en option, d’une ligne Akrapovic met tout le monde d’accord. Des jantes en alliage de 18 pouces lui donnent une silhouette impressionnante.
Pour l’intérieur, c’est toute l’ergonomie de la voiture qui a été revue : des boutons tactiles, une console centrale rétrécie pour libérer l’espace. La Golf R 8ème génération fait donc peau neuve tout en restant discrète. Le Digital Cockpit réunit toutes les données au même endroit ainsi que les commandes sportives. Les sièges sports siglés R sont d'origine et promettent confort en toutes circonstances.
Avec un 0 à 100 km/h en 4,7 secs, le 2L Turbo 4 cylindres développe 320cv soit 20 de plus que sa précédente version, cette compacte écrase ses concurrentes directes ; la Mercedes A35 AMG et la BMW M135i. Choses qui ne changent pas : la boîte automatique à double embrayage DSG7 et le 4Motion qui offre une sensation de route bien plus intéressante de part sa répartition de la puissance. Le système des 4 roues motrices a été retravaillé ainsi que les suspensions pour manier les 1551 kg en toute légèreté.
Une vraie petite sportive compacte : de quoi faire plaisir à ceux qui aiment le côté joueur de ces citadines. Avec une vitesse maximum de 250 km/h, ça laisse de quoi s’amuser ! Et avec le pack R Performance, vous pouvez même atteindre les 270 km/h ! De quoi arracher le bitume ! Avec ce pack, vous aurez aussi le droit à des modes supplémentaires qui sont ; le mode Spécial et le mode Drift. Le mode Spécial a été conçu pour le circuit du Nürburgring donc le châssis s’adapte au terrain et le moteur prend également plus de tours. Le mode Drift quant à lui a été conçu dans le but que l’ESC (système de contrôle électronique de la stabilité) se positionne en mode Sport pour faciliter les courbes du train arrière.
En bref, de belles innovations, de belles performances qui font de cette compacte signée Volkswagen la plus puissante jamais proposée en série.
Vous pouvez retrouver sur notre chaîne YouTube « AR Performance » un essai ainsi qu’une présentation vidéo de cette fameuse voiture de luxe qui s'adapte à toutes situations. Vous souhaitez voir ou même essayer cette magnifique sportive ? N’hésitez pas à nous contacter par mail ou par téléphone.
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