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17/08/24

La Rimac Nevera R établit un nouveau record mondial de sprint avec un temps de 1,74 seconde

Clélia Auteur :  
Temps de lecture : 4 min
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La Rimac Nevera R, véritable bijou de l’ingénierie automobile, a récemment stupéfié le monde en établissant un nouveau record mondial de sprint avec un temps impressionnant de seulement 1,74 seconde. Ce chiffre ahurissant témoigne non seulement de la puissance incroyable de cette hypercar électrique, mais également de l’innovation et de la technologie de pointe qui la propulsent. En redéfinissant les limites de ce que peut accomplir un véhicule de production, la Nevera R s’impose comme une référence incontournable dans l’univers des supercars, captivant les passionnés d’automobile et les amateurs de performances extrêmes.

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La Rimac Nevera R surpasse toutes les attentes en brisant son propre record du monde. Avec une accélération stupéfiante de 0 à 60 mph en seulement 1,74 seconde, elle démontre une fois de plus l’expertise et l’innovation de la marque croate Rimac.

Des Performances Inégalées

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Avant l’arrivée de la Nevera R, la version standard de la Rimac Nevera détenait déjà le record avec un temps de 1,85 seconde pour atteindre les 60 mph. Ce nouvel exploit confirme l’évolution continue et la détermination de Rimac à repousser les limites. De plus, la barre des 300 km/h est franchie en seulement 8,66 secondes, de quoi clouer sur place même les amateurs de vitesse les plus expérimentés.

Potentiel et Puissance

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Le modèle précédent affichait une puissance de 1 914 chevaux. La Nevera R va encore plus loin, atteignant désormais 2 107 chevaux. Bien que ce ne soit pas le record absolu parmi les hypercars, dépassé par le système hybride V8 de la Koenigsegg Gemera avec ses 2 300 chevaux, la Nevera R reste une référence absolue en matière de performance électrique.

Conçue pour la Précision

Si la Nevera classique était pensée comme un grand tourer, confortable et spacieux pour de longs trajets, la version R se concentre sur l’efficacité en virage. Dotée d’un système de répartition de couple de prochaine génération (R-AWTV) et de freins surpuissants, elle répond aux demandes spécifiques des clients cherchant une expérience de conduite accentuée.

Design Aérodynamique

La nouvelle Nevera R arbore un design encore plus bas et aérodynamique, avec une inclinaison vers l’avant accentuée par des roues arrière de 21 pouces et avant de 20 pouces. Les lignes horizontales soulignent l’efficacité aérodynamique et l’impression de largeur de la voiture. Les matériaux en carbone noir viennent contraster avec la peinture verte du corps, ajoutant une touche de sportivité.

Technologie et Performance

Les nouvelles freins en céramique de carbone avec une couche de matrice en silicone améliorent non seulement la performance de freinage mais aussi la durabilité et la capacité de refroidissement. Les pneus Michelin Cup 2 récemment intégrés réduisent le sous-virage et augmentent l’adhérence latérale.

  • Top speed: 256 mph
  • 0-60 mph: 1,74 sec.
  • 0-62 mph: 1,81 sec.
  • 0-124 mph: 4,38 sec.
  • 62-124 mph: 2,46 sec.
  • 0-186 mph: 8,66 sec.
  • Quarter mile: 8,23 sec.

Une attention particulière a été portée à chaque détail pour maximiser l’efficacité et les performances de la Nevera R. La réduction du temps de tour sur le circuit de Nardo de 3,8 secondes témoigne de ces améliorations. Pour plus de détails, explorez les dernières actualités.

Une Production Exclusive

La production de la Nevera R est limitée à seulement 40 unités à travers le monde, intégrée dans le total de 150 unités prévues pour la Nevera standard. Chaque modèle est peint en « Nebula Green » avec des éléments en carbone personnalisables, aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur, offrant aux clients un niveau de personnalisation exceptionnel.

Cette préciosité rend chaque Nevera R non seulement une merveille technologique mais aussi une œuvre d’art exclusive, célébrant le mariage parfait entre performance et design.

Clélia
Depuis plusieurs années, je m’engage à partager ma passion pour le secteur automobile en proposant des articles à la fois précis et accessibles. Mon parcours m’a permis de développer une expertise approfondie, couvrant aussi bien les innovations technologiques que les tendances du marché. Je m’efforce de rester à l’affût des dernières nouveautés pour offrir à mes lecteurs des perspectives uniques et des conseils pratiques. Curieuse et rigoureuse, j’aime vulgariser des sujets parfois techniques, dans le but de rendre le monde de l’automobile accessible à tous, tout en offrant un contenu de qualité et en restant fidèle à ma passion.

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