Mercedes-Benz à l’horizon : le concept Vision V dévoilé en 2025
Mercedes-Benz a récemment annoncé des détails concernant son futur concept de véhicule utilitaire, le Vision V. Prévu pour être révélé au printemps 2025, ce modèle préfigurera une nouvelle génération de vans électriques sur la plateforme Van.EA, marquant une étape importante dans l’évolution du constructeur automobile vers une gamme plus écologique.
Un aperçu du Vision V
Le concept Vision V est particulièrement attendu en tant que variante de luxe d’un fourgon électrique de taille intermédiaire que Mercedes prévoit de lancer d’ici 2026. Cette version luxueuse devrait revendiquer le nom de V-Class, actuellement attribué au fourgon de luxe de Mercedes disponible sur les marchés internationaux.
Teaser du concept Mercedes-Benz Vision V
Contexte du marché américain et caractéristiques techniques
Bien que Mercedes-Benz ait confirmé que ce fourgon sera disponible sur le marché américain, la date de lancement reste à préciser. Une version commerciale liée pourrait également voir le jour, potentiellement sous le nom de Vito, utilisé pour le van commercial que Mercedes propose également en dehors des États-Unis. Le modèle actuel Vito, quant à lui, était précédemment commercialisé comme le Metris sur le territoire américain.
Van.EA – transport de marchandises et passagers
La plateforme Van.EA est conçue pour offrir une plus grande différenciation entre les modèles de luxe et les versions commerciales comparé aux modèles précédents. En février, lors de la présentation de ses résultats financiers, Mercedes a annoncé un changement de plan concernant cette plateforme. Alors qu’ils avaient envisagé de l’appliquer à tous leurs futurs vans, ils continueront également à produire des véhicules équipés de moteurs à combustion interne, mais les détails de cette approche restent flous.
Prototypes de la plateforme Van.EA
Les prototypes camouflés du fourgon électrique de taille intermédiaire ont été observés en test sur la route. Des photos de prototypes ont déjà été partagées, révélant des lignes plus épurées et un vitrage avant plus incliné, probablement pour améliorer l’efficacité aérodynamique du véhicule.
Plateforme Van.EA : une architecture modulable
La plateforme Van.EA repose sur un design modulable en trois parties, permettant d’adapter facilement la taille des véhicules. Le module avant abrite les équipements de contrôle de puissance et un moteur électrique, tandis qu’un module central, disponible en plusieurs longueurs et configurations de batteries, détermine la taille finale des véhicules. Enfin, le module arrière intègre l’essieu arrière, pouvant être équipé d’un moteur pour la transmission intégrale ou sans pour la traction avant.
Van.EA fourgon aménagé électrique
Les acheteurs qui opteront pour le van de luxe pourront espérer bénéficier des mêmes caractéristiques que celles proposées dans les voitures et SUV de luxe de Mercedes, y compris des technologies d’assistance à la conduite.
La plateforme Van.EA sera également utilisée pour la prochaine génération du modèle Sprinter de Mercedes, bien qu’une version de luxe ne soit pas prévue. Cependant, des versions aménagées de ce modèle pourraient également être disponibles.
En somme, la plateforme Van.EA est l’un des nombreux projets ambitieux de Mercedes, qui vise à diversifier son portefeuille avec des plateformes adaptées à différents segments de marché, y compris des modèles compacts électrifiés et des véhicules de performance AMG.
