Dans un marché automobile en pleine mutation, où les véhicules électriques s’imposent comme une nécessité face aux enjeux environnementaux, Suzuki s’apprête à marquer un tournant. En 2024, la marque japonaise lancera son tout premier SUV électrique sur le marché européen, témoignant ainsi de sa volonté de s’aligner sur les tendances écologiques tout en répondant à la demande croissante des consommateurs. Ce modèle ambitieux promet de conjuguer innovations technologiques, confort et performance, tout en mettant en avant l’héritage de robustesse et de fiabilité qui a fait la réputation de Suzuki. Cette nouvelle offre pourrait bien redéfinir les attentes des automobilistes européens en matière de véhicule électrifiés.
En 2025, Suzuki entrera sur le marché des véhicules électriques en Europe avec son premier SUV électrique. Après une première apparition en tant que concept début 2023, le modèle EVX se concrétisera enfin sous forme de véhicule de série. Alors que quelques modifications pourraient différer le modèle final du prototype, il faudra attendre janvier 2025 pour en avoir le cœur net.
Présentation au Bharat Mobility Global Expo
À l’occasion du Bharat Mobility Global Expo, selon Autocar India, Suzuki dévoilera son nouveau SUV électrique qui entrera en production dans les semaines à venir. Ce modèle fera ses débuts au Japon, en Inde et en Europe. Cette approche marque une étape importante pour Suzuki qui vise à renforcer sa présence dans le segment des véhicules électriques.
Design et dimensions
Depuis la révélation de 2023, quelques détails ont émergé concernant le design du EVX. Ce SUV devrait maintenir des dimensions proches du prototype : une longueur de 4,30 mètres, une largeur de 1,80 mètres et une hauteur de 1,60 mètres. Récemment, un mock-up basé sur le EVX a été aperçu en Europe, masqué par du ruban adhésif noir épais, rendant difficile l’identification des détails spécifiques.
Évolution du design extérieur
Bien que les lignes du prototype aient été modifiées, il semble que les phares puissent adopter une forme plus conventionnelle par rapport à la forme en ‘X’ initialement prévue. De même, l’arrière paraît avoir abandonné la fine barre lumineuse rouge du prototype, contribuant ainsi à une allure plus robuste et utilitaire.
Batterie et autonomie
Pour l’instant, les spécifications techniques du Suzuki EVX restent en grande partie spéculatives. Le prototype était équipé d’une batterie de 60 kWh, offrant une autonomie d’environ 500 kilomètres selon le cycle MIDC, plus généreux que le WLTP. Cette autonomie pourrait toutefois varier en fonction des normes européennes.
Partenariat avec Inmotive et Toyota
L’EVX intègrera probablement un moteur électrique et une transmission à deux vitesses produits par la société canadienne Inmotive, suite à un partenariat établi avec Suzuki. De plus, étant donné le développement conjoint avec Toyota, il est prévu qu’un modèle similaire soit lancé sous cette marque.
Un tournant pour Suzuki en Europe
L’arrivée de l’EVX sur le marché européen représente un tournant significatif pour Suzuki. Ce lancement s’aligne avec les efforts de nombreux constructeurs pour répondre aux normes environnementales strictes et aux attentes croissantes des consommateurs en matière de mobilité durable. La stratégie de Suzuki témoigne d’une volonté de se positionner parmi les leaders de l’innovation dans le secteur des véhicules électriques.
